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Buenos días, lo recomendable es hacer un chequeo en un centro de reparación de tren delantero para determinar la causa.

Buenos días, si ya has realizado todos los chequeos correspondientes al vehículo, has un cambio de estación de gasolinas, dependiendo del país donde te encuentres puede que haya un bajo nivel de octanaje.

Hazle un chequeo, es mejor prevenir que lamentar.

Lo recomendable es que realicen un chequeo a la transmisión y evitar mover mucho el vehículo con este fallo.

Si es en la parte trasera, debes usar camber kit o ir a un taller que hagan los ajustes.

Buenas, lo inicial sería colocar el escáner, para verificar.

Seria importante también verificar el estatus del termostato.

Es normal que al encender las luces baje la intensidad, pero puedes probar subir al máximo así cuando baje la intensidad sea a tu gusto.

Buen día, dile a tu mecánico que verifique el sello del V-Tec, se encuentra justo detrás del motor (superior izquierda)... hace un tiempo me sucedió algo similar y solo se cambio este sello el cual estaba ya obstruido y no permitía el paso del aceite para la entrada del V-Tec.

Bueno soy de República Dominicana, coloqué un radio android con cámara de reversa y el housing, por todo fueron en aquel entonces RD$ 9,500.00 incluida la instalación. Actualmente creo hay mejores ofertas.

Hola, depende el tipo de radio pueden seguir funcionando los controles en el volante. Hace ya un tiempo cambié el mío y no he tenido ningún inconveniente.

Buenas, ya resolví... El escape tenía algo roto y cuando aceleraba a esa velocidad la vibración hacia que se escuchará así.

Buenas tardes, a ver si alguien le ha pasado algo similar. Cuando acelero mas o menos a 3,200 o 3,500 RPM escucho un sonido como cuando un abanico roza de una parte metálica por unos leves segundos. Pienso que puede ser el escape rozando en la parte baja, pero me gustaría escuchar opiniones.

Puede ser que al hacer el cambio de coolant el sistema tenga aire, hace unos meses me sucedió igual y la solución fue sacar el aire del sistema de enfriamiento.

Buenas, verifica la válvula de vtec, se encuentra justo en la parte superior izquierda (detrás del motor), si se obstruye el sello o se daña el sensor no te permite revolucionar por encima de las 3,500 RPM por protección.