Contenido reciente de JoseCastaneda

Siento que ese no es problema de IAC, cual es el motor que tiene su honda? es vtec?

Es la valvula IAC es la que controla el relenti, eso es por lo que sientes que sube y baja. necesita limpieza.

En Ebay, esas gomas son caras cuestan 150$ nuevas en mi pais para el 2005

Puede ser la bomba de gas o injectores, ponele un limpiador de inyectores a la gas, debes tener un cuarto de tanque sin llenar para limpiar inyectores, si cuesta que encienda al ponerle gas, con el pie acelerandolo y se apague eso tambien supondria es del mismo sintoma pues ya cambiaste lo demas...

Hola disculpen la demora muchas gracias, si pasa exactamente lo mismo con todas las luces de las agujas y marcadores, pero no las luces de los indicadores check, bolsas, baul, gas y aceite esos no tienen ese problema, de hecho lo primero que pensé que podría ser el motivo fue la batería, revise...

Amigo y en que es lo que falla? que es lo que hace? Respecto a si tiene el check encendido ponle la pc, el escaner o si no tienes compra un bluetootj ODB2 en ebay ay muchos para que te den el código de error (Lo mas basico) tal vez de algun indicio.

Buenos dias, haber que me dicen de este detalle, cuando acelero baja y sube la intensidad de la luz de la caja, ya revise los códigos de error y no tiene ninguno a excepción del sensor de gas que esta en un catalizador, ahora lo he llevado al mecánico y me dijo que la caja estaba bien no tenia...

Fijate que de entrada revisa la computadora por que para serte sincero no se que es a lo que te refieres con el "bumm" podrías grabar vídeo.

Bienvenido Jonathan, deverias abrir un tema nuevo, pero bueno respecto al problemita cuando lo intentas arrancar vuelve a estar en marcha? fíjate que deberías ponerle la computadora para tener algun indicio de lo que podria ser.

Fíjate que el check lo deberías tener encendido si fuera la bomba de gas o algo mas complicado, mmmh podes limpiar la marcha minima, tambien los inyectores con aditivo para gasolina eso podrías probar.

Otra idea seria, que sacaras las bujías si las ves mojosas es agua, en la cámara de combustión, tenes que rectificar la culata en ese caso, no te recomiendo quitar el termoswith, si te esta gastando agua con termoswith nuevo significa que el termoswith funciona y que se abre a la temperatura...

Gracias si lo revisaré en caso que esté suelto es mejor reemplazarlo o lo podría reparar? El otro sonido si es un balero pue solo suena cuando con el auto en frío y no se quita hasta después de 10 minutos de marcha, mañana seguiré mirando ese otro problema. Este motor es mi Everest cada vez...

El cuerpo de aceleración, los soportes de motor, bujias, bobinas, aceite muy vencido y con poca viscosidad, limpia la válvula de IAC , empaques de cámara de bujías, si hay alguna fuga de aceite, pueden ser varias cosas a mi me pasaba con la marcha mínima me tocaba limpiarla cada 3 meses luego...

Hola amigos Honderos, he hecho nuevas pruebas al auto, que tengo varias dudas, el problema ahora es que al realizar las pruebas con aire y sin aire acondicionado activado del motor y suena muy mal al soltar el acelerador, si me dan su valiosa opinión se los agradecería. Este es sin aire...

Probare este fin de muchas gracias.