Contenido reciente de micke

Si se corta entre 4800 y 5000 va a ser algo mas, ¿estas seguro que no enciende el check engine? El foco de check engine puede estar fundido, metele escaner a ver que arroja, me gusta para que tenga codigo de sensor de arbol de levas. Saludos!.

¿A que te refieres? La fuerza del motor se distribuye a ambas ruedas a menos que alguna de ellas no tenga tracción por estar separada del piso.

En qué parte de México? Yo en Guadalajara mandé reparar la mía en noviembre del año pasado y quedó muy bien, el costo $11,000 con cambio de turbina y pastas (grúa incluída). No encontrarás ninguna usada por menos de 6000 + mano de obra y con el riesgo de que este dañada o a punto de dañarse.

¿ ¿Que tipo de ruido hace tu transmision?, si tienes zumbidos que podrias confundir con un balero dañado y son mas audibles estando frio lamento decirte que tu transmision esta dañada y el cambio de aceite no lo solucionará (no gastes tu dinero). Por aqui algunos hondalovers dicen que si...

¿Agua que sale del catalizador? La unica manera de que salga agua por el escape es cuando esta completamente frio y el clima es tan humedo que se haya condensado un poco en el tubo (clasico humo blanco por las mañanas) de ahi en mas no debe haber humedad (perceptible). Una vez que tu vehiculo...

Yo tengo mas de un año sin rellenar anticongelante porque no gasta absolutamente nada. Revisa posible fuga o consumo (humedad en el escape).

Tu vehiculo es automatico? La turbina de la transmision hace un silbido muy peculiar cuando esta por dañarse completamente y es mas notorio al estar frio y en bajas rpm. Saludos!.

Suena muy erratico intentar poner un boton para activar el vtec. Lo unico que lograrias activandolo a bajas rpm seria perder torque y aumentar el consumo :rolleyes:...

Yo creo que podrias quitar la tapa y ver la condicion del empaque y de paso aprovechas para ajustar valvulas. Si el empaque no esta visiblemente roto y lo puedes torcer con la mano sin que se rompa (quemado) entonces lo puedes volver a usar, solo limpialo muy bien con algo de gasolina tanto el...

En foros en ingles hay muchisimas personas que se quejan del daño de la transmision antes de las 90,000 millas. Incluso Honda en su tiempo hizo recall de algunos de estos vehiculos para cambio o reparacion de transmision. No se si sea mala fama pero en mi caso la transmision murio casi de un...

El unico problema conocido con esta generacion es que los modelos con transmision automatica suelen dañarse por obstruccion del filtro de aceite de transmision (interno) de forma prematura, y mas aun si no se le hace un correcto mantenimiento en cuanto a cambio de aceite de transmision.

La unica manera en que salga agua por el escape es porque tienes dañado el empaque de la cabeza del motor (en el mejor de los casos) o una grieta en la cabeza del motor. Sea cual sea el caso tienen que retirar la cabeza del motor y llevarla a verificar con un tornero.

Yo tengo un civic 2002 coupe automatico, el rendimiento que me da es entre 12 y 13km x litro en ciudad. Uso aceite sintetico 10w30, bujias DENSO PK20TT. Asegurate de no tener un codigo de error en motor o transmision. Saludos!.

Por como lo describes, tiene que ser una polea de la banda de accesorios, comúnmente es la polea del tensor, son muy económicas. Ojo puedes cambiar solamente la polea, algunos mecánicos te darán precio del tensor completo por querer encajarse. Podrías descartar también que no sea algún balero...

No son anillos, eso es holgura en metales de bancada o biela. Lo has usado sin aceite o tenias bastante tiempo sin hacerle cambio?? Se ha dañado la bomba de aceite??. Dependiendo de las condiciones de tu vehiculo y de la dificultad para encontrar refacciones y buena mano de obra en tu pais...