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La unica referencia especifica en ese modelo de que es 100% japones, es que el motor sea 1.4 en vez de 1.6.

Tienes transmision automatica o manual?

Hay que escanearlo para ver que esta mal, si no tienes acceso a escaner puedes probar desconectando la bateria esperar unos 20 minutos y luego volverla a conectar.

Se saca el fusible #21 de 7.5 amperios que tiene el nombre DAY LT.

Banda de distribución, original Honda, la bomba de agua puede ser duralast.

En el block hay un codigo de motor, en tu caso deberias de ver algo como d17a1

Se puede pero vas a gastar mucho tiempo y dinero, te sale mas barato poner un b20a5 completo.

De cuantos BAR es la tapa del radiador? 1.1 ?

Tiene luz de check engine encendida? No, no utiliza MAF , en ese modelo si no estoy mal utiliza MAP. Veamos que nos dice @Mario Giron

Si en tu pais funciona bien con 10w 40 (temperaturas no bajan a bajo 0 Celsius y en el verano llegan por arriba de 35) puedes seguir usando el 10w 40 sin problemas. En mi caso, tengo una crv 2006 y utilizo un 10w 30 y en mi pais en verano las temperaturas no suben a mas de 35.

Tuve el mismo que problema que tu en una 2006, y utilice el método de lijar la válvula sobre un cristal y como ya tenia ubicada donde estaba la fuga utilice un fabricante de junta color negro y ya tengo mas de 3 meses sin fugas. En tu caso sugiero que no lijes nada, prueba solo con el...

Revisaste el cableado del sensor? Habra quizas algun falso contacto?

Gracias por compartir tu experiencia.

¿Suben y bajan las revoluciones? Si si, puede ser la valvula de IAC que este sucia o dañada. Si no suben y bajan, podria ser lo que menciona @Wilmer Alcides Zelaya A

Debes escanearlo para ver cual es el codigo de error y compartirlo con nosotros e indicar el año que es tu CRV. Aunque por los sintomas, me adelanto a decirte que puede ser algo del dstribuidor.

Para ayudarte mejor: ¿Cual es el código de error? ¿El sensor que pusiste es original honda? ¿Después de reemplazar el sensor, limpiaste los códigos de la computadora?

Cuales son los codigos de motor? Ejemplo, se me arruino mi motor que es un d16z6 y quiero ponerle un block d15b7 con mi cabeza de z6.

Como resolviste el problema?

Gracias por tu sugerencia, el fluido de direccion es nuevo, me toco cambiarlo porque le cambie la manguera de presion hidraulica. Me inclino mas por el cojinete de bomba de transmisión por ser una crv 2006 automática. Voy a tomar un video y lo comparto.

Y cual puedes comprar que no sea la pm5?