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Solo es quitar y poner la culata, con respecto al harnes pues si debes usar un convertidor de obd2b a obd1, con respecto al distribuidor debes hacer la conversion o comprar el jumper, en internet podras encontra muchos tutos y graficos para poder hacer esa conversion que es relativamente fácil
la recamara del z6 es mucho mejor que la del y8, si lo que quieres es aumentar compresion, ve a por z6, ademas que el eje es un poco mas agresivo del z6 en comparacion al y8, pues si no estoy mal, el z6 viene en el super inyeccion del 92 (HB Si)