// caja de cambio mas corta para h22

[fito2388]

hola,llevaba tiempo sin entrar por aqui pero aqui estoy .tengo un h22 con varias modificaciones como son levas crower stage 3 con resortes,compresion en 11,5 ,tb de 70 mm, tuned y 205cv a las gomas pero resulta que tengo una transmision muy larga,no logro indentificar cual es pero hasta puedo llegar a 120millas/200kilometros en 3 velocidad,necesito saber cual transmision es la mas corta para un h22,,gracias a todos

 

[user01]

H22 engines no traen tranny con cambios cortos eso si no puede a menos que uses una tranny de un Serie B es lo unico

 

[user01]

otra opción seria rebuild tranny pero usar 1-2-3 de una serie B like the B18C tranny

 

[fito2388]

Escuche que la trany del h22 type s es más corta, que hay de cierto en eso?, y me imagino q sería difícil de conseguir.. Háblame más acerca de poner los cambios del gsr trany , es sólo llegar y poner o hay q hacer alguna adaptacion

 

[user01]

no es del GSR sino del Type R. pues podes usar la tranny de un Type R si ya hay conversion de H2B entonces podes usar eso si queres

 

[fito2388]

..lo del h2b tendria que invertir demasiado..,lo de rebuild la tranny me pregunto si es algo como desarmar la caja y cambiar los engranajes de 2 y 3 por lo de una transmision de b series,es asi?..o los engranajes de b no le quedan al h

 

[user01]

el rebuild tranny si es de desarmar la tranny, lo que pasa es que recorda que las tranny tiene su relacion en base al motor por el torque.

pero no estoy tan seguro que los engranajes de 2da y 3ra de un B series no te valla a afectar el desempeño del motor.

por eso seria mejor usar una B series tranny y hacer el test con el H2B. que desarmar the tranny and rebuild it

 

[fito2388]

si seria mejor,pero aqui en estados unidos el plato de acople del motor h con la b tranny vale como $1200 dolares creo q todavia esta demasiado caro

 

[user01]

pero there´s a lot of places over there that sell the H2B, Bisimoto, RoscoRacing and there is other to so keep looking tho and you will find

 

[Liopo]

hola,llevaba tiempo sin entrar por aqui pero aqui estoy .tengo un h22 con varias modificaciones como son levas crower stage 3 con resortes,compresion en 11,5 ,tb de 70 mm, tuned y 205cv a las gomas pero resulta que tengo una transmision muy larga,no logro indentificar cual es pero hasta puedo llegar a 120millas/200kilometros en 3 velocidad,necesito saber cual transmision es la mas corta para un h22,,gracias a todos

La T2W4 del Euro R JDM es la mejor caja para serie H y si queres mejorarla, basta con ponerle el final drive 4.65 de MFactory

 

[fito2388]

ya pude identificar mi transmision,es una p2u5 de accord,cual seria mejor para mi una h23 o h22 tranny?..claro que la q me aconsejo el amigo q trae el lsd seria la mejor opcion per es muy caro

 

[Liopo]

ya pude identificar mi transmision,es una p2u5 de accord,cual seria mejor para mi una h23 o h22 tranny?..claro que la q me aconsejo el amigo q trae el lsd seria la mejor opcion per es muy caro

Esa es una caja de F22A6 demasiado larga
F22a6 (p2u5)
1-3.307
2-1.809
3-1.185
4-.933
5-.685
FD-4.062

Aquí podes ver y comparar cajas para que te des una mejor idea y que se acople a tu presupuesto

 

[user01]

ya pude identificar mi transmision,es una p2u5 de accord,cual seria mejor para mi una h23 o h22 tranny?..claro que la q me aconsejo el amigo q trae el lsd seria la mejor opcion per es muy caro

wow con razon que sentias que el carro no tenia buen desplazamiento. como bien menciono Liopo es demasiado larga la relacion de esa caja.

mira aqui la mejor opcion es un M2B4 rara pero vale la pena, otra seria la T2T4 del Accord SiR-T o bien la T2W4 del Euro-R esa es la que quiero yo

o bien podes usar un M2A4 o M2F4 y le colocas un LSD con F.D. de MFactory y listo queda rebien la caja

 

[fito2388]

gracias por su ayuda ya q no tengo muchos conocimientos de las transmisiones.. que es lo llamado final drive ?. veo q el mio es 4.062 y por que ponerlo de mfactory

 

[user01]

Final Drive es lo que hace que el carro tenga una buena aceleracion durante los cambios.

MFactory es una marca reconocida por tener LSD y Final Drive de muy buena calidad y tambien son de los pocos fabricantes que realmente han hecho LSD y Final Drive para los motores H22 con su caja NON LSD o LSD

 

[fito2388]

ok, ya voy entiendo ,entonces el final drive de 4.266 que traen la mayoria de las h tranny es el mejor o existe otra medida que sea mejor?,,si no puedo conseguir una tranny de h22 seria bueno una de h23 o h23/vtec ?

 

[user01]

no es el mejor, pero si es el standar con el que viene de fabrica.

como bien te menciono Liopo de MFactory el Final Drive 4.64 es uno de los mejores que he escuchado, tambien esta el 5.15, pero siempre que haces cambio del final drive tenes que cambiar el LSD dado que la spec oem no es igual al aftermarket como lo es MFactory

 

[fito2388]

... entonces q seria mejor y economico, ponerle un 4.266 a mi transmicion o conseguir una h22? ..perdon por mi ignorancia

 

[user01]

si tendrias que conseguir una tranny M2F4 o M2A4 estas son non lsd
M2B4 es lsd o bien la T2T4 o T2W4

 

[fito2388]

Amigo la tranny q consegui fue una m2s4 ... Ahora me surge Otra duds q no tiene mucho q ver con esto, ya que voy a Bajar el motor compre UNOs pistones mahle 11:5 y escuche algo de h23 crank into h22 . Que me purses decir de usar el ciguenal y las bielas de un h23 para aumentar la carrera del ciguenal y asi aumentar torque