Calentamiento en alta exigencia.

[Statox]

Buen día a todos, nuevamente recurro a ustedes, tengo un D16Y8 el cual en alta exigencia me calienta (mas del 2/3 del medidor). Al carro ya le hicieron revisión de mangueras o eso me dijo el mecánico, no hay fugas, le cambie el thermoswitch y la bomba de agua, el carro funciona normal, lo uso a diario con el trafico pesado que hay en mi país, pero cuando salgo a carretera que es cuando se le exige, calienta.

Agradezco desde ya sus comentarios.
Slds.

 

[Kenett]

Revisa el toque de los tornillos de la culata y el empaque de culata

 

[Pabloex]

Buenas, puede ser la junta que puede estar soplada, o en camino a soplarse.. fíjate eso como te dicen arriba.

 

[rvm]

Buen día a todos, nuevamente recurro a ustedes, tengo un D16Y8 el cual en alta exigencia me calienta (mas del 2/3 del medidor). Al carro ya le hicieron revisión de mangueras o eso me dijo el mecánico, no hay fugas, le cambie el thermoswitch y la bomba de agua, el carro funciona normal, lo uso a diario con el trafico pesado que hay en mi país, pero cuando salgo a carretera que es cuando se le exige, calienta.

Agradezco desde ya sus comentarios.
Slds.

Revisa lo que te dijo @Kenett y no esta de mas de revisar el estado del radiador, el refrigerante es del color original o ya tiene un color café?

 

[Pabloex]

Revisa lo que te dijo @Kenett y no esta de mas de revisar el estado del radiador, el refrigerante es del color original o ya tiene un color café?

Yo cuando compré la coupe tenía color café el liquido.. faltaban las facturas jajaj... pero lo purgué y nunca levantó temperatura, no sé si eso del color es un indicador de algo. Pero lo que si indica, es mantenimiento cero.

 

[rvm]

Yo cuando compré la coupe tenía color café el liquido.. faltaban las facturas jajaj... pero lo purgué y nunca levantó temperatura, no sé si eso del color es un indicador de algo. Pero lo que si indica, es mantenimiento cero.

Exacto, y que el refrigerante ya no esta funcionando de manera adecuada.

 

[Statox]

Buenas, puede ser la junta que puede estar soplada, o en camino a soplarse.. fíjate eso como te dicen arriba.

@Pabloex Hola, aún no he podido resolver el problema, he estado corto de presupuesto, lo único que me da problma es que esta consumiendo refrigerante, casi 1/4 por semana del deposito de reserva, luego de eso todo bien, me dijeron que puede ser una fuga en el sistema "pequeña" y que solo sea vapor, lo veré la próxima semana y les comento.
No entiendo el termino "solplada" ... y con el estado del refrigerante, esta del color original, no muestra oxido,

Slds y gracias por la respuesta.