netogrimald
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Para quitar la mica trasera (calavera en México), primero hay que quitar la fascia (bumper ó defensa plástica).
La razón es que lleva dos tornillos escondidos. Quienes no sepan ésto podrían romper la mica al ejercer fuerza para sacarla. O lastimar al hacer palanca.
Aquí están los dos videos que encontré en Youtube.:
I Quitar la fascia (bumper trasero /Rear bumper):
Herramientas:
1.- Un desatornillador Philips (De Cruz)
2.- Pinzas ó herramienta para quitar clips (también llamadas grapas)
3.- Llave Allen de 5mm.
II Quitar la mica (calavera)
Herramientas:
1.- Llave o dado: 8mm
2.- Llave o dado: 10 mm.
3.- Sellador a base de silicón. (Comprobado que en la parte interior de las micas con el tiempo hay filtración de agua al interior de la cajuela (maletero). Trataré en breve de poner foto del lugar exacto de esa filtración frecuente.
Espero les sirva. Puse encuesta al principio, favor de contestarla antes de salir de aquí.
Saludos a todos.
La razón es que lleva dos tornillos escondidos. Quienes no sepan ésto podrían romper la mica al ejercer fuerza para sacarla. O lastimar al hacer palanca.
Aquí están los dos videos que encontré en Youtube.:
I Quitar la fascia (bumper trasero /Rear bumper):
Herramientas:
1.- Un desatornillador Philips (De Cruz)
2.- Pinzas ó herramienta para quitar clips (también llamadas grapas)
3.- Llave Allen de 5mm.
II Quitar la mica (calavera)
Herramientas:
1.- Llave o dado: 8mm
2.- Llave o dado: 10 mm.
3.- Sellador a base de silicón. (Comprobado que en la parte interior de las micas con el tiempo hay filtración de agua al interior de la cajuela (maletero). Trataré en breve de poner foto del lugar exacto de esa filtración frecuente.
Espero les sirva. Puse encuesta al principio, favor de contestarla antes de salir de aquí.
Saludos a todos.
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