Fran_vtec
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Hola amigos del foro, les cuento hace unos meses compre una EF con motor D15B1 y culata Y8 vtec. Hace unos días el motor barrio casquetes de biela y ahora estamos en armarlo de nuevo ya que tenia buen jalón. Antes de la tragedia se le midieron compresiones y andaban arriba de 200psi y se suponía que andaba pistones de alta, hoy que desarmaron el motor el mecánico me dice que andaba pistones planos, la verdad me párese raro y me da la desconfianza que me pudo haber cambiado los pistones o solo son suposiciones mías. Alguien ya ha medido compresiones como mi motor sin pistones de alta para salir de la duda?