Cecii07
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- civic1997cupe
buenas buenas compañeros, soy nuevo en esto foro y realmente tengo un porque la que me ha durado meses y no he encontrado solución por ningún Mecanico.
resulta que tengo un Civic 97 ex cupé con motor zc de un árbol de levas y computadora d16y. El carro un día empezó a dar problemas para encender por la mañana, me daba mucho trabajo pero luego que encendía en todo el dia no me daba fallas, ahora cada vez que lo apago y lo dejo mas o menos 1 hora apagado y se enfría vuelve a dar trabajo para encender, he cambiado distribuidor, sensores map y tps, bomba de gasolina cables de bujía y el carro aún sigue con el problema, y me dijo que Cuando da ese fallo no hay chispa. Antes era difícil pero encendía ahora tarda mucho más y da mucho trabajo para encender. Me han dicho que la computadora no está mandando la señal al distribuidor para que de la chispa, pero el carro al rato luego de muchos intentos enciende fallando y luego arregla la marcha, no se que más hacer ya!!!!
resulta que tengo un Civic 97 ex cupé con motor zc de un árbol de levas y computadora d16y. El carro un día empezó a dar problemas para encender por la mañana, me daba mucho trabajo pero luego que encendía en todo el dia no me daba fallas, ahora cada vez que lo apago y lo dejo mas o menos 1 hora apagado y se enfría vuelve a dar trabajo para encender, he cambiado distribuidor, sensores map y tps, bomba de gasolina cables de bujía y el carro aún sigue con el problema, y me dijo que Cuando da ese fallo no hay chispa. Antes era difícil pero encendía ahora tarda mucho más y da mucho trabajo para encender. Me han dicho que la computadora no está mandando la señal al distribuidor para que de la chispa, pero el carro al rato luego de muchos intentos enciende fallando y luego arregla la marcha, no se que más hacer ya!!!!
