Hola:
Tengo un Honda Civic 2004. El auto funciona a perfección pero cuando está en marcha y se detiene por tráfico el medidor del tablero comienza a marcar aumento de temperatura hasta llegar al máximo, una vez inicia la marcha va bajando la aguja hasta llegar a la posicion normal de temperatura. Lo curioso es que los abanicos están funcionando bien, inclusive, cuando el medidor está indicando máxima temperatura los escucho encenderse y apagarse normal. La bomba, el termostato y el sensor switch de los abanicos se instalaron reciente. Ya varios mecánicos me han dicho que el carro no se está sobrecalentando y que puede ser una falsa lectura del indicador. Pero es muy curioso que este problema sea puntual solo cuando se detiene el carro en el tráfico. De hecho, los mecánicos me han preguntado si el acondionador de aire ha dejado de enfriar cuando el medidor indica motor sobrecaliente ya que puede ser una confirmación de motor sobrecalentado, yo les he contestado que el acondicionador nunca ha dejado de enfriar. Este problema lleva sucediendo desde varios meses atrás y en muchos recorridos con mucho tráfico y hasta ahora está el auto funcionando muy bien.
Quería saber si hay algún dignóstico que ocacione que el medidor indique este sobrecalientamento "fantasma". Es desesperante ver ese indicador en HIGH en pleno tráfico.
Agradecido de la ayuda que me puedan brindar!
Tengo un Honda Civic 2004. El auto funciona a perfección pero cuando está en marcha y se detiene por tráfico el medidor del tablero comienza a marcar aumento de temperatura hasta llegar al máximo, una vez inicia la marcha va bajando la aguja hasta llegar a la posicion normal de temperatura. Lo curioso es que los abanicos están funcionando bien, inclusive, cuando el medidor está indicando máxima temperatura los escucho encenderse y apagarse normal. La bomba, el termostato y el sensor switch de los abanicos se instalaron reciente. Ya varios mecánicos me han dicho que el carro no se está sobrecalentando y que puede ser una falsa lectura del indicador. Pero es muy curioso que este problema sea puntual solo cuando se detiene el carro en el tráfico. De hecho, los mecánicos me han preguntado si el acondionador de aire ha dejado de enfriar cuando el medidor indica motor sobrecaliente ya que puede ser una confirmación de motor sobrecalentado, yo les he contestado que el acondicionador nunca ha dejado de enfriar. Este problema lleva sucediendo desde varios meses atrás y en muchos recorridos con mucho tráfico y hasta ahora está el auto funcionando muy bien.
Quería saber si hay algún dignóstico que ocacione que el medidor indique este sobrecalientamento "fantasma". Es desesperante ver ese indicador en HIGH en pleno tráfico.
Agradecido de la ayuda que me puedan brindar!
