JosafathEXR
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- Honda Civic EX R 1998
Excelente día
Anterior mente les había comentado la problemática de mi carro que aventaba la compresión por el radiador después de que el mecanico lo "arreglo", pues a falta de dinero para meterlo al taller pues que me aviento yo el jale conseguí el manual de taller y videos de apoyo del YouTube de total destiny. Y pues la verdad no es tan complicado solo perder el miedo, solo de herramientas necesite dados 10,12,14 y 17 mm matraca una que otra llave y lo más importante torquimetro. Empaques y rectificación de la cabeza eso sí me avente como 3 semanas porque no más le podía dedicar 30 a 40 min y no diario. Por lo menos ya camina, ya no avienta la compresión por el radiador, solo tengo que detalle que en baja se quiere matar las rpm, el fin bajaré el cuerpo de aceleración para lavarlo y ver cómo se comporta, aprendí mucho de mecánica y pues estoy feliz y quería compartirlo..
Saludos desde Guadalajara Jalisco México..
Anterior mente les había comentado la problemática de mi carro que aventaba la compresión por el radiador después de que el mecanico lo "arreglo", pues a falta de dinero para meterlo al taller pues que me aviento yo el jale conseguí el manual de taller y videos de apoyo del YouTube de total destiny. Y pues la verdad no es tan complicado solo perder el miedo, solo de herramientas necesite dados 10,12,14 y 17 mm matraca una que otra llave y lo más importante torquimetro. Empaques y rectificación de la cabeza eso sí me avente como 3 semanas porque no más le podía dedicar 30 a 40 min y no diario. Por lo menos ya camina, ya no avienta la compresión por el radiador, solo tengo que detalle que en baja se quiere matar las rpm, el fin bajaré el cuerpo de aceleración para lavarlo y ver cómo se comporta, aprendí mucho de mecánica y pues estoy feliz y quería compartirlo..
Saludos desde Guadalajara Jalisco México..
