jasssssssssss
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hola chicos...tengo en prelude que tenia un H23 sin Vtec y por hacer un favor a un amigo ya que necesitaba ese motor se lo vendi yo porque me apareciera a mi un H22A5 por el mismo precio que lo vendia , el motor me traia mitad de cableado de OBDII y la ECU,pero como la ECU tiene antirrobo pues le meti una OBDI (P13)el cableado lo adapte a la primera , pero solo tengo un probleama con los inyectores,y es que como tuve que meter el cableado de los inyectores pues corte y empate...el cable mas gordo de distintos colores van a la ECU como antes,pero el otro..en la OBDIIse juntan todo en uno...y ese uno me dijeron q lo conectara en masa(negativo)pero si hago eso se me funde el fusible de la bomba de gasolina...decir q ahora mismo esta funcionando con un cable solo conectado(inyectores)no me da fallo de motor ni nada de eso,el carro va mu mu mu bien..pero no estoy tranquilo sabiendo q los inyectores estan trabajando con un cable solo...ya q el H23 tenia una resitencia....q me podeis comentar?gracias de antemano
? alli tenes que colocar de nuevo eso para no tener el problema con la inyeccion. colocalo de nuevo y usa el link que te puse para volver a colocarlo como debe de ir
palabra que la gente ya no sabe que decir, todo motor lleva el Resistor Box de los modelo 1990 + no importa que sean Civic-Integra-Accord,etc,etc.