Presentando a mi Hyundai Galloper

Tema en 'Otras Marcas' iniciado por Kenett, 19 de Junio de 2017.


  1. Kenett

    Kenett Kenett Miembro del equipo

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    Aprovecho para actualizar este sub foro y les presento mi proyecto de carro familiar: Hyundai Galloper 2002 turbo diésel.

    Hace un año me decidí a comprar esta camioneta ya que estaba buscando una camioneta familiar, mis primeras opciones fueron obviamente Honda, pero sólo tenía 2 opciones en Honda:

    - Crv: motor 2.4 económico gasolina, 2 filas, opción de 4x4, pero en cuanto a espacio no era lo que buscaba pues sólo tiene 2 filas osea 5 pasajeros cómodamente sentados, al final era como un civic pero más alto.
    upload_2017-6-19_21-32-26.jpeg

    - Pilot: motor 3.5 gasolina más gastona, 3 filas, opción 4x4, 8 pasajeros más equipaje, pero no me gusta el estilo
    pilot 2003.jpg

    Pero además en el mercado estaban muy caras, por encima de mi presupuesto, algo limitado, ya que buscaba un carro para fines de semana y viajes ocasionales así que no disponía de mucho.


    En eso se presentó la oportunidad de comprar la Hyundai Galloper:
    Motor 2.5 turbo diésel, 4x4, mecánica, 3 filas
    galloper 2002.jpg
    me la daban en pagos aunque necesitaba varios arreglos pero el motor estaba impecable, así que me animé a comprarla, aún con algo de desconfianza ya que de tener como opciones una Honda comprar una Hyundai...

    ...pero luego de casi un año de tenerla, la verdad estoy más que satisfecho con la elección, la verdad es buena camioneta, super amplia, potente no importa si lleva 1 ó 9 pasajeros (ya he llevado hasta 9 pasajeros) tiene la misma fuerza, eso si no corre para nada, a 120 km/h ya va en su límite, pero sobre todo económica, me hace 40 km. por galón (10km/litro aprox) en ciudad prácticamente lo mismo que el civic, incluso en carretera este fin de semana me hizo casi los 60 km/galón.

    La verdad necesita varios ajustes ya que la compré como proyecto para restaurarla poco a poco, hasta el momento le he metido:

    - Caja nueva (usada) ya que la anterior tenía un sonido al ir en 2da y 3ra. que al final ya luego de cambiarla se desarmó y era que estaba ya dañada
    - Transfer del 4x4 nueva (usada)
    - Catarina nueva (usada)
    - Limpieza y cambio de tapaderas de radiador
    - Kit de clutch
    - Starter nuevo
    - Batería nueva

    Me queda pendiente de arreglar:

    - Cubos de 4x4
    - Cambio de frente (el chasis está bastante golpeado, así que compré el frente completo de otra galloper y reemplazaremos el frente)
    - El dueño anterior le quitó todo el sistema de A/C, así que me toca comprar y ponerlo todo de 0
    - Ponerle su defensa y neblineras (las tengo pero antes debemos cambiar el frente)
    - Pintura general

    Espero poder terminarla este año y tenerla al 100%

    Por ahí les contaré
     
    Última edición: 21 de Junio de 2017
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  2. Kenett

    Kenett Kenett Miembro del equipo

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    Les comparto unas fotos de la galloper
     

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  3. rvm

    rvm Hondero Mañoso Miembro del equipo

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    Que linda camioneta y diesel!!

    Buena compra :adorar:
     
  4. Kenett

    Kenett Kenett Miembro del equipo

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    Gracias, ahí seguiré restaurándola hasta dejarla como nueva, sólo espero que el $ me lo permita. Por lo menos al ser diésel y tan económica me estoy ahorrando algo con el combustible
     
  5. rvm

    rvm Hondero Mañoso Miembro del equipo

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    Bastante dinero por ser diesel, aunque solo en nuestro pais es mas barato el diesel jejejeje
     
  6. Kenett

    Kenett Kenett Miembro del equipo

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    Nunca fui amigo del diésel, sobre todo porque el carro diésel es lento, pero la verdad ya cuando ves el ahorro cambia tu opinión, este fin de semana fui a Panajachel con Q 150.00 ida y vuelta
     

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