2004 acura tl CKP sensor

[peposo]

P0389 position sensor B circuit intermittent.
Ckp sensor cambiado, sigue con problemas y mandando este codigo.
Alguna idea? Co.o puedo testearlo sin desmontar otra vez? Cual es la distancia entre el sensor y la rueda dentada?
Gracias

 

[EliRRD]

P0389 position sensor B circuit intermittent.
Ckp sensor cambiado, sigue con problemas y mandando este codigo.
Alguna idea? Co.o puedo testearlo sin desmontar otra vez? Cual es la distancia entre el sensor y la rueda dentada?

Que auto tienes? Ejemplo accord 2007

 

[peposo]

2004 acura tl

 

[peposo]

Donde puedo encontrar el esquema electrico, colores de cable, numeracion de los pin de conectores, donde se encuentran en el mazo de cables y como testear la señal y resistividad que viene del sensor (es de seis pines y parece doble) y la corriente que viene del ECU?

 

[rvm]

P0389 position sensor B circuit intermittent.
Ckp sensor cambiado, sigue con problemas y mandando este codigo.
Alguna idea? Co.o puedo testearlo sin desmontar otra vez? Cual es la distancia entre el sensor y la rueda dentada?
Gracias

Utilizaste un sensor original al reemplazarlo?

 

[rvm]

Donde puedo encontrar el esquema electrico, colores de cable, numeracion de los pin de conectores, donde se encuentran en el mazo de cables y como testear la señal y resistividad que viene del sensor (es de seis pines y parece doble) y la corriente que viene del ECU?

En esta pagina puedes encontrar el diagrama de pines de las computadoras, si no estoy mal en tu caso es la computadora OBD2B

Conexion de obd2b a obd1b

Que tal buenas noches alguien podria. Orientarme en la conexion de dela ecu trae convertidor. De obd2 a obd1 el detalle que del arnes de conversion se salieron algunos pines y no se donde van

www.foroshonda.com

 

[peposo]

Utilizaste un sensor original al reemplazarlo?

No, pero ya tenia ese problema antes de cambiarlo.

 

[rvm]

No, pero ya tenia ese problema antes de cambiarlo.

Si tienes chance de que te presten uno original deberias de probar, ese tipo de sensores es mejor conseguirlos originales, usados en buen estado.

 

[peposo]

No, pero ya tenia ese problema antes de cambiarlo.

Compré un osciloscopio que me llegará esta semana. Como es la manera simple de chequear el sensor, empiezo por el conector de la ECU?

 

[peposo]

Si tienes chance de que te presten uno original deberias de probar, ese tipo de sensores es mejor conseguirlos originales, usados en buen estado.

Tengo el viejo, de echo no creo que esté dañado. Como lo pruebo con el multimetro?

 

[rvm]

Tengo el viejo, de echo no creo que esté dañado. Como lo pruebo con el multimetro?

Este video te puede ayudar

 

[peposo]

Ese es un CKP de dos cables (inductivo) el del 2004 acura tl es doble 6 pines efecto HALL creo que se llaman este tipo de sensores, pero gracias no debe ser dificil encontrar como probar un sensor HALL o de tres contactos

 

[peposo]

Ese es un CKP de dos cables (inductivo) el del 2004 acura tl es doble 6 pines efecto HALL creo que se llaman este tipo de sensores, pero gracias no debe ser dificil encontrar como probar un sensor HALL o de tres contactos

Luego t tendré que buscar la forma de comprobarlo en marcha con el osciloscopio. Pero de verdad :/, lo que no quisiera es tener que desmontar todo de nuevo para llegár al dichoso sensorcito. Son mas de 5 horas desmontando.

 

[rvm]

Luego t tendré que buscar la forma de comprobarlo en marcha con el osciloscopio. Pero de verdad :/, lo que no quisiera es tener que desmontar todo de nuevo para llegár al dichoso sensorcito. Son mas de 5 horas desmontando.

Te comparto un caso, utilice 3 valvulas / solenoide de vtec genéricas en el mismo auto y todas fallaron en menos de un año. Mi problema se soluciono hasta que utilice una original en buen estado porque nuevas en la agencia valen mas de $USD 500

 

[peposo]

Te comparto un caso, utilice 3 valvulas / solenoide de vtec genéricas en el mismo auto y todas fallaron en menos de un año. Mi problema se soluciono hasta que utilice una original en buen estado porque nuevas en la agencia valen mas de $USD 500

Si, es un problema real, es mejor piner una pieza original usada que arriesgarse a comprar un "fake"

 

[peposo]

Si, es un problema real, es mejor piner una pieza original usada que arriesgarse a comprar un "fake"

De todas formas, debe haber una forma de "domesticar" la ECU para que ignore la señal del circuito B del CKP sensor y funcione con solo una parte de ese sensor. Dos sensores en el mismo bloque me parecen redundantes. O no es posible?

 

[peposo]

2004 acura tl, Es posible reprogramar la ECU?

 

[rvm]

2004 acura tl, Es posible reprogramar la ECU?

No es posible.

 

[peposo]

Alguien tiene el esquema de pines del CKP para comprobarlo?
No lo encuentro en los planos generales y no me fio en abdoluto de las IA's...mienten mas que responden. :/