Que tal amigos Honderos tiempo no estuve por aquí pero he tenido un problema resulta que iba a 80 kilómetros y quería pisarle mas y el auto acelera de una forma muy lenta que no era lo normal llego a un semáforo el auto se me apago... en dos intentos encendió y seguí y en eso miro la temperatura y esta refull calentamiento allí iba alrededor de 90 kilómetros lo apague y me estacione y sentí un olor a quemado :s revise el auto y no salia nada de humo espere 30 a 40 minutos el auto no tenia nada de Coolant y vi que la manguera principal tenia un hueco y de allí salia el coolant entonces le hecho agua por que en esa zona no había donde comprar el coolant y encendió lo tuve prendido 7 minutos y no se subía la temperatura entonce seguir mi recorrido hasta mi casa... ahora lo que tengo que hacer es cambiar esa manguera pero tengo miedo que allá dañado algo en el motor, como saber si dañe algo?... agua en los cilindros? baje la compresión?, sople empaquetadura? etc.. es un motor D15 carburado
Ayuda se recalentó mi Honda
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como verifico si doble la culata? aparentemente todo esta bien el radiador ya lo vi y esta bien ya cambie la manguera principal y aparentemente no he soplado la empaquetadura por que no vota burbujas por el radiador ni coolant por el tuvo de escape. ahora parte de eso... tengo un problema... que me esta botando unas gotas de aceite por la caja de cambio tengo miedo que se quede sin aceite y romper la caja... que tengo que hacer y por que es el motivo que bota aceite por allí o ya falta cambiar de empaquetadura de la caja?
mi honda tiene recalentamiento , acabo de cambiar el empaque de la culata y rectificar pero siguen las burbujas en el radiador, es la segunda ves que cambio el empaque y no se soluciona el problema , que otra cosa podria ser ? por favor si pueden ayudarme