dudas swap h23a

[pepiniyo]

hola miren tengo demaciadas dudas y quizas hasta un poco de miedo con este swap xd le cuento:
tengo una carroceria eg del 93 tenia un d15b carburado automatico y lo que hare es montarle un swap de h23a vtec. tengo claro que para esto necesito

-motor h23a (obvio) el cual ya viene con ecu y ramal pero es un motor automatico el que consegui
-caja mecanica serie F o H para adaptarla
-soportes de motor adaptados para carroseria eg
-el kit de embriage por piola

el problema surge en lo siguiente
1)la ecu que viene con el h23a es automatica y le pondre caja mecanica, tendre problemas con eso?
2)me dijeron que tenia que ademas cambiar los palieres (flechas) por que sino en el primer arrancon las romperia, es verdad?
3)al ser la carrozeria automatica, no afecta al instalar el kit de embriage y eso... obviamente hay que soldar el pedal y todo eso
4)con respecto con la ecu en la pregunta 1 no afectara el vtec?

espero que alguien con experiencia en el tema me responda porque la verdad me encantaria montar el h23a pero me da un poco de miedo que quede todo estropeado y quede asi

gracias por su ayuda

 

[rvm]

Respondiendo tus preguntas:

1. Si el motivo de poner el h23 en una carroceria liviana me imagino que es para que corra mas? Si eso es correcto, con una computadora automatica no le vas a sacar todo el rendimiento a ese motor, es mejor una computadora totalmente programable. Como por ejemplo la Hondata S300.

2. Es verdad, es mas creo que tus flechas no le quedan a este swap. He leido en internet que usan lo siguiente:

Lado del piloto: Usan la mitad de ejfe de un accord 90-93, con la flecha de un 90-93 integra.
Lado del copiloto: Usan una flecha del 88-89 Integra con la union de un prelude/accord para tener mayor espacio. Esto depende mucho de los cargadores de motor que uses.

3. No afecta mucho, creo que si hay que hacer unas modificaciones no complicadas en el chassis para que la caja quede bien.

4. Utiliza computadora programable.

Suerte.