Saludos honderos, tengo un honda civic 2001 y me esta presentando el problema de que cuando ando con el aire encendido al lapso de como unos 20 minutos se me apaga el carro, es decir piso el acelerador y no hace nada hasta que tengo que apagarlo y no enciende hasta que lo dejo unos minutos apagado y luego enciende, no se si es que se sobrecalienta puesto que la aguja de la temperatura no sube, cuando ando sin el aire encendido el carro funciona bien, el problema me ha sucedido 2 veces y temo que siga sucediendo cual sera el problema?, cabe destacar que el problema comenzo a aparecer despues de hacerle una recarga de gas, no quiero pensar que el tecnico me le dañó a proposito alguna pieza o desconectó algun cable asi que primero quiero investigar un poco antes de juzgar, por favor alguien que me ayude, gracias de antemano...
Mi civic 2001 se calienta presenta problemas con el aire A/c
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Manuel408
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Buenas, tienes el check encendido ? solo pasa con el aire ? sin el aire puedes andar todo el tiempo que quieras y el carro funciona bien ? hace cuanto no haces mantenimiento ? sal con tu carro y enciende el aire pero con el compresor apagado, mira a ver que pasa y nos cuenta que pasa
Hol
Re
Hola manuel, solo me pasa con el aire encendido, con el aire apagado si ando bien todo el tiempo, voy a probar lo que me dices y te cuanto...
Hola manuel, solo me pasa con el aire encendido, con el aire apagado si ando bien todo el tiempo, voy a probar lo que me dices y te cuanto...
Hola manuel ayer hice lo que me dijiste, encendi el aire pero con el compresor apagado y el carro no se me apago, pero note como que jaloneaba y tambien note que los ventiladores no arrancaron, normalmente arrancan cuando enciendo el compresor, cual seria el problema ?
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Si los ventiladores no arrancaron, tienes que revisar que los ventiladores esten funcionando. Dile a tu mecanico que los conecte directos para ver si encienden.
Si encienden te va a tocar revisar las conexiones del ventilador, termostato y termoswitch, ya que estos le indican a los ventiladores cuando prender y apagarse.
Ahora bien, con la aguja de la temperatura, no sube a mas de la mitad o no sube para nada?
Si encienden te va a tocar revisar las conexiones del ventilador, termostato y termoswitch, ya que estos le indican a los ventiladores cuando prender y apagarse.
Ahora bien, con la aguja de la temperatura, no sube a mas de la mitad o no sube para nada?
Saludos RVM, la aguja no sube a mas de la mitad, normalmiente siempre esta a la mitad, lo raro es k el problema me ha pasado es cuando enciendo el aire AC y ando como por 40 minutos consecutivos aproximadamente, por donde deberia empezar a descartar ?
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Lee mi mensaje de arriba, tus ventiladores deben de funcionar, ahi esta tu problema. Debes de ver porque no se activan y reemplazar lo que este mal.
oscarruiz
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amigos el comenta que los ventiladores no encienden cuando no enciende el compresor, esto es normal
aunque prendas el aire pero sin el botón de ac encendido los ventiladores no entraran solo entraran cuando sea necesario para enfriar el radiador
a menos que haya entendido mal y no enciendan ni con el compresor encendido
pongo esto por que el comenta que el coche en ningun momento se le sobrecaliente
sobre lo que comentas que solo te falla con el compresor encendido me suena a que se esta amarrando y fuerza la polea quizás deteniendo un poco la banda de distribución haciendo que los sensores del árbol y cigüeñal detecten algo mal y se te apague el coche, o que tu alternador pierda potencia por lo mismo que el compresor esta forzado y el auto se apague por perdida de energia
no se son solo supociciones
aunque prendas el aire pero sin el botón de ac encendido los ventiladores no entraran solo entraran cuando sea necesario para enfriar el radiador
a menos que haya entendido mal y no enciendan ni con el compresor encendido
pongo esto por que el comenta que el coche en ningun momento se le sobrecaliente
sobre lo que comentas que solo te falla con el compresor encendido me suena a que se esta amarrando y fuerza la polea quizás deteniendo un poco la banda de distribución haciendo que los sensores del árbol y cigüeñal detecten algo mal y se te apague el coche, o que tu alternador pierda potencia por lo mismo que el compresor esta forzado y el auto se apague por perdida de energia
no se son solo supociciones