que onda honderos... soy nuevo por aqui. tengo un clavo con mi zapatio 90, es problema de aceleracion cuando acelero a fondo estacionado se corta, cuando acelero caminando se corta y si meto segunda se empareja y vuelve a pasar luego de acelerar un rato y asi sucesivamente, me dijieron que podian ser los cables, le cambie tasa tambien, no he cambiado candelas, tambien me dijieron que puede ser la aguja de alta... saber. ayuda porfa, d15b2 gracias
tengo problema de aceleracion
- Iniciador del tema mario07
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bienvenido al foro.
mira pregunto el tiempo en tu motor esta cabal en los puntos. porque si un diente esta corrido pueda ser que por eso te este dando falla, porque pueda tener exceso de aire o gasolina entonces no empareja bien. te diria reviza esa area primero y de alli pasa al distribuidor porque normalmente hay tendencias que por alli algunos mecanicos tratan de hacer ajustes cuando ya no quiere ajustar correctamente el tiempo.
y de alli si al ver lo anterior sigue el problema si podria ser el ajuste de la aguja. yo en lo personal te diria porque no lo convertis mejor a MPFI es mucho mejor y no necesitas hacrele tanto. solo conseguir un IM, Cableado y la ECU de un Civic 88-91 Si y estas listo
mira pregunto el tiempo en tu motor esta cabal en los puntos. porque si un diente esta corrido pueda ser que por eso te este dando falla, porque pueda tener exceso de aire o gasolina entonces no empareja bien. te diria reviza esa area primero y de alli pasa al distribuidor porque normalmente hay tendencias que por alli algunos mecanicos tratan de hacer ajustes cuando ya no quiere ajustar correctamente el tiempo.
y de alli si al ver lo anterior sigue el problema si podria ser el ajuste de la aguja. yo en lo personal te diria porque no lo convertis mejor a MPFI es mucho mejor y no necesitas hacrele tanto. solo conseguir un IM, Cableado y la ECU de un Civic 88-91 Si y estas listo
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mira si tenes problemas de inyeccion normalmente sale check, pero podes abrir donde esta la garganta de la inyeccion, con el carro arrancado vas a ver los inyectores el de baja y el de alta, el de baja esta abajo y el de alta arriba, pues viendo como tiran la gasolina aceleras a fondo y miras si es que el o los inyectores dejan de tirar gasolina, entonces ya sabes que si tenes problemas de inyectores...
nos contas saludos
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