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Tengo un civic 2004 EX con motor D17A2 (VTEC). La cuestión inicia así: Hace una semana el mecanico le cambió el sello de terminal de eje de levas y el sello de cigueñal, de allí se originó lo anormal en el carro ya que el mécanico no conectó 2 de las bobinas de las bujías. Así que 2 días...