Buen dia soy nuevo en el foro tengo un eg6 con su motor base pero compre un motor h22a1 pero tengo una duda este motor con turbo jala bien o mejor lo dejo normal y solo modifico piezas del motor para mejor rendimiento y para ese motor se ocupa cambiar computadora
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consejo eg6
- Iniciador del tema tona2099
- Fecha de inicio
Bueno si compraste un H22A1 tenes un motor Close Deck, si lo queres con Turbo vas a tener que invertir un poco mas, dado que los motores serie H en especial el H22 no aguanta mas de 10 psi.
si queres Turbo necesitarias
1. Sleeves (Camisas)
2. Pistones de baja compresion como CP,JE, Wiseco
3. Todo un Sistema Completo de Valve Train (Juego de Valvulas, Retenedores, Resortes, Guias)
4. Valvulas de por lo menos 0.5 mm mas grande que OEM
5. Eje de Leva
6. Inyeccion
7. Manifold de Admision
8. Throttle Body (70 mm) seria lo ideal
9. Turbo
10. Manifold de Turbo
11. Exhaust Pipe
12. ECU Reprogramable
si queres N/A
pues es casi lo mismo la verdad solo que sin las piezas de Turbo
ahora bien los H22 usan la ECU P13 pero si vas a montar el motor en tu EG si no estoy las EG trae P28 o P30 una de esas 2 lo unico que trendrias que hacer es que le instalen un Chip para tener un Base Map para que funcione el H22 y que sea reprogramable para hacerle modificaciones dependiendo de los avances que estes haciendo
si queres Turbo necesitarias
1. Sleeves (Camisas)
2. Pistones de baja compresion como CP,JE, Wiseco
3. Todo un Sistema Completo de Valve Train (Juego de Valvulas, Retenedores, Resortes, Guias)
4. Valvulas de por lo menos 0.5 mm mas grande que OEM
5. Eje de Leva
6. Inyeccion
7. Manifold de Admision
8. Throttle Body (70 mm) seria lo ideal
9. Turbo
10. Manifold de Turbo
11. Exhaust Pipe
12. ECU Reprogramable
si queres N/A
pues es casi lo mismo la verdad solo que sin las piezas de Turbo
ahora bien los H22 usan la ECU P13 pero si vas a montar el motor en tu EG si no estoy las EG trae P28 o P30 una de esas 2 lo unico que trendrias que hacer es que le instalen un Chip para tener un Base Map para que funcione el H22 y que sea reprogramable para hacerle modificaciones dependiendo de los avances que estes haciendo
Ok entendido entonces que sera mejor para este vehiculo existe una persona que me cambia mi motor por un b16a2 con intercooler yo e visto que este lo modifican para turbo y jalan muy bien y la vdd es que lo quiero dejar muy bien para que sin problema le pegue deje en el 1/4 de milla a los vw jajajajaja que me enfoco en mi motor a dejarlo al 100 ( h22a1) o me voy por el b16 a2
pues todo realmente depende de cuales son tus posibilidades economicas para realizar lo queres hacer. Sea Turbo o N/A todo realmente depende de ello y que motor es el que queres usar para hacerle las modificaciones.
porque un B16A2 solo se encuentra en el Civic Coupe Si 99-00 USDM
si tenes un EG6 es un B16A simpletemente no tiene ninguna numeracion.
ahora bien de que paiz eres? porque no tengo la menor idea de donde eres para decirte ve con alguien
porque un B16A2 solo se encuentra en el Civic Coupe Si 99-00 USDM
si tenes un EG6 es un B16A simpletemente no tiene ninguna numeracion.
ahora bien de que paiz eres? porque no tengo la menor idea de donde eres para decirte ve con alguien
soy de mexico daml el motor que trae el carro actualmente es un motor d15, el otro motor que tengo aparte es un h22a1 y por el que me quieren cambiar es un b16a2 que traia turbo
pero yo quisiera saber a cual le puedo sacar mas hp por el dinero tengo un ahorradito para este proyecto pero quiero saber cual motor puedo sacar mas poder para el eg6 mi proyecto era hacer un motor h2b hasta que vi un honda turbo me gusto mucho como corre, tu en lo personal que arias quedarte el motor h22a1 o un b16a2 tu por cual te irias?
pero yo quisiera saber a cual le puedo sacar mas hp por el dinero tengo un ahorradito para este proyecto pero quiero saber cual motor puedo sacar mas poder para el eg6 mi proyecto era hacer un motor h2b hasta que vi un honda turbo me gusto mucho como corre, tu en lo personal que arias quedarte el motor h22a1 o un b16a2 tu por cual te irias?
bueno entonces aclarando primero lo primero NO posees una EG6 ya que EG6 es 100% JDM.
pues a ambos motores les podes un buen trabajar y tener buenos resultados para ambas la verdad, como te repito todo depende que realmente queres hacer, yo no puedo decir por lo que queres ya que cada quien tiene sus propias metas de lo que quiere hacer y lograr.
ciertas ventajas y desventajas hay en ambos motores, yo la verdad nunca he tenido ningun HONDA con un motor serie B para darte una opinion honesta la verdad.
mis 3 carros que he tenido al momento han sido Prelude.
1. USDM Si Vtec 96 con un H22A1 Black Top el cual goce la verdad como no tenes idea, lastima que la caja ese NON-LSD entonces muchas veces senti esa falta. EL cual ya no tengo despues de un Accidente que tuve.
2. JDM S-Spec 99 con un H22A Red Top el cual tengo en proyecto ahorita y la vedad me encanta el motor
3. JDM Si Vtec 94 con un H22A Black Top ese aun no lo tengo conmigo porque esta en camino de venir de japon y pues tengo que probarlo para tener un idea en comparacion con mi antiguo Prelude y ver que tanta diferencia hay entre el 5ta y 4ta gen.
eso es lo unico que te puedo decir, piezas para un H22 siempre son caras porque has sido hechas a medida. entonces si realmente depende
pues a ambos motores les podes un buen trabajar y tener buenos resultados para ambas la verdad, como te repito todo depende que realmente queres hacer, yo no puedo decir por lo que queres ya que cada quien tiene sus propias metas de lo que quiere hacer y lograr.
ciertas ventajas y desventajas hay en ambos motores, yo la verdad nunca he tenido ningun HONDA con un motor serie B para darte una opinion honesta la verdad.
mis 3 carros que he tenido al momento han sido Prelude.
1. USDM Si Vtec 96 con un H22A1 Black Top el cual goce la verdad como no tenes idea, lastima que la caja ese NON-LSD entonces muchas veces senti esa falta. EL cual ya no tengo despues de un Accidente que tuve.
2. JDM S-Spec 99 con un H22A Red Top el cual tengo en proyecto ahorita y la vedad me encanta el motor
3. JDM Si Vtec 94 con un H22A Black Top ese aun no lo tengo conmigo porque esta en camino de venir de japon y pues tengo que probarlo para tener un idea en comparacion con mi antiguo Prelude y ver que tanta diferencia hay entre el 5ta y 4ta gen.
eso es lo unico que te puedo decir, piezas para un H22 siempre son caras porque has sido hechas a medida. entonces si realmente depende