tengo un civic 89 sedan con un motor d15b2, se le ha porteado la culata y cepillado, porteado el mani y troglovari, injectores de 1800 regulador de presion, header, intec y filtro, lo ultimo fue una adaptacion de una caja de dos levas, que al final no se si el resultado es mayor velocidad o menor por el tema del peso ya que antes lo sentia liviano, y la caja pesa aun mas que el motor si alguno ha tenido una experiencia similar favor y me ayuda. ya que no se si quitarla o no
d15b2
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zack
mi burbuja!!!!!!!!!!!:(
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x2 esa si no la sabia y de q motor era la caja originalmente o la seria de la caja?la verdad, nunca habia escuchado de adaptar una caja de serie B en un serie D
PD: bienvenido al foro ...