Hola, queria saber si conoceis algo sobre este tema porque me gustaria entenderlo. os explico, tengo otro vehiculo, un peugeot 205 1.6 de 94hp que funciona con un carburador webber.
este motor tiene dos conductos dirigidos al colector de admision de aire, uno el que mete un tubo similar a un CAI (eso lo entiendo, para que coja aire frio), pero luego tiene otra entrada que toma el aire de la zona del colector de escape, creo que para que el motor tome aire caliente.
queria saber a que se debe esto, porque creia que el aire es mejor que sea siempre frio. hay en algun caso en el que el aire caliente sea bueno?
a ver si sabeis algo compañeros.
este motor tiene dos conductos dirigidos al colector de admision de aire, uno el que mete un tubo similar a un CAI (eso lo entiendo, para que coja aire frio), pero luego tiene otra entrada que toma el aire de la zona del colector de escape, creo que para que el motor tome aire caliente.
queria saber a que se debe esto, porque creia que el aire es mejor que sea siempre frio. hay en algun caso en el que el aire caliente sea bueno?
a ver si sabeis algo compañeros.