Buenas noches honderos, los felicito por el foro de antemano agradezco cualquier comentario que me pueda ayudar con mi problema.
Bien acabo de traer de los usa un honda civic ex 2004 motor Vtec 1.7 mecanico este para variar el antiguo dueño era un maniatico para correr lo fundio bueno el carro tiene el motor reconstruido, me refiero a reconstruido con el block foneado, pistones nuevos, anillos, tejas, culata rectificada valvulas acentadas inclusive clutch nuevo. bueno arranco bien y todo lo empece a kilometrar todo bien en cuatro fases de 250 km cada fase la primera de entre 40 y 60 km/h la segunda de 60 y 80 km/h la tercera de 80 y 100 km/h y la cuarta de 100 y 120 km/h. Bueno venia del puerto a las 3 am y se apago iendo el carro a 120 km/h con el mismo impulso se encendio y la marcha me asuste no hizo ningun ruido me aorille a una gasolinera y todo bien excepto que al instante luego del apagon la ahuja de temperatura segun indicaba el carro estaba frio pero nada que ver estaba en temperatura normal la ahuja ya no reacciono. lo apague estando en la gasolinera lo volvi a encender y SORPRESA el tacometro dejo de funcionar y empezo a oscilar la llavesita verde en el tablero bueno ya que ninguna de esas funciono tome de nuevo el camino solo que esta vez el carro no me dejo forzarlo (correr) el vehiculo es mecanico y a los 40 km/h me pide llevarlo en 3ra y en 4ta lo mas que me deja es a 60km/h en 5ta llego a 100km/h les mensiono esto porque si en las velocidades que les mensione si quiero acelerarlo mas desmaya el carro bueno vine a casa lo apague a dormir bueno cuando lo quise arrancar nuevamente cuesta que encienda pero arranco con un fallon y el tacometro quiso funcionar pero escuche un ruido que provenia de la computadora que queria hacer funcionar el tacometro pero desde entonces ya no hizo el intento en fin hoy le conecte un scanner launch y no deja la computadora iniciar el escanneo revise todas las tierras del carro fusibles y ninguno esta quemado cualquier solucion se los agradecere ya que estoy un tanto agobiado porque no es lo que esperaba del hondita con motor nuevo.
Bien acabo de traer de los usa un honda civic ex 2004 motor Vtec 1.7 mecanico este para variar el antiguo dueño era un maniatico para correr lo fundio bueno el carro tiene el motor reconstruido, me refiero a reconstruido con el block foneado, pistones nuevos, anillos, tejas, culata rectificada valvulas acentadas inclusive clutch nuevo. bueno arranco bien y todo lo empece a kilometrar todo bien en cuatro fases de 250 km cada fase la primera de entre 40 y 60 km/h la segunda de 60 y 80 km/h la tercera de 80 y 100 km/h y la cuarta de 100 y 120 km/h. Bueno venia del puerto a las 3 am y se apago iendo el carro a 120 km/h con el mismo impulso se encendio y la marcha me asuste no hizo ningun ruido me aorille a una gasolinera y todo bien excepto que al instante luego del apagon la ahuja de temperatura segun indicaba el carro estaba frio pero nada que ver estaba en temperatura normal la ahuja ya no reacciono. lo apague estando en la gasolinera lo volvi a encender y SORPRESA el tacometro dejo de funcionar y empezo a oscilar la llavesita verde en el tablero bueno ya que ninguna de esas funciono tome de nuevo el camino solo que esta vez el carro no me dejo forzarlo (correr) el vehiculo es mecanico y a los 40 km/h me pide llevarlo en 3ra y en 4ta lo mas que me deja es a 60km/h en 5ta llego a 100km/h les mensiono esto porque si en las velocidades que les mensione si quiero acelerarlo mas desmaya el carro bueno vine a casa lo apague a dormir bueno cuando lo quise arrancar nuevamente cuesta que encienda pero arranco con un fallon y el tacometro quiso funcionar pero escuche un ruido que provenia de la computadora que queria hacer funcionar el tacometro pero desde entonces ya no hizo el intento en fin hoy le conecte un scanner launch y no deja la computadora iniciar el escanneo revise todas las tierras del carro fusibles y ninguno esta quemado cualquier solucion se los agradecere ya que estoy un tanto agobiado porque no es lo que esperaba del hondita con motor nuevo.
