Luz de srs en tablero


V

vtec2001

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Que tal mi gente nuevamente en el foro para checar un detalle con mi honda....se me prendio de la nada el testigo con las iniciales srs que son las de las bolsas de aire tengo entendido, pero el detalle es que no he chocado y dado golpes o asi no se porque se halla prendido

alguien que sepa o que le halla pasado lo mismo...

Saludos

v-tec
 



Ya pude aplicar lo del video y si funciono se apago el testigo...espero que ya no se prenda, gracias por la ayuda rvm...

Saludos!!!

V-tec
 


yo tambien ya pude apagar esa molesta luz con lo del video :D
saludos honderos
 


que bueno que les sirvio el video amigos :D
 


Hola amigos honderos ne ha interesado este tema.
Rvm a mi me paso igual que al compa aqui que sw me encendido ese piloto de repente y sin motivo y ya mañana mismo aplico lo del video.
Pero mi pregunta es xq se enciende? ????
Y al encenderse y resetarse como muestra wl video no afecta en nada wl funcionamiento de las air bags????
Gracias
 


pues aqui comentando que me volvió a encender la luz a los 2 dias :c
me tocara revisar con un escaner
 



ralc24 dijo:
Hola amigos honderos ne ha interesado este tema.
Rvm a mi me paso igual que al compa aqui que sw me encendido ese piloto de repente y sin motivo y ya mañana mismo aplico lo del video.
Pero mi pregunta es xq se enciende? ????
Y al encenderse y resetarse como muestra wl video no afecta en nada wl funcionamiento de las air bags????
Gracias
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Hay un sensor que es muy comun que se arruine que si no estoy mal esta ubicado en el volante del auto. es muy comun que se arruine. Tambien se arruina el sensor del cinturon de seguridad (no estoy 100% seguro si el civic 2001 tiene este sensor).

Prueba y nos cuentas como te va.
 


yo tengo una consulta , se tiene que activar la alarma del cinturon del pasajaro o solo la del conductor, porque el cinturon del conductor si me da alarma que me ponga pero la del pasajero no, y revise y debajo del asiento del pasajero hay unos conductores que estan bien aparentemente que van al enganche del cinturon.. espero me ayuden con mi consulta
 


djrodrigo80 dijo:
yo tengo una consulta , se tiene que activar la alarma del cinturon del pasajaro o solo la del conductor, porque el cinturon del conductor si me da alarma que me ponga pero la del pasajero no, y revise y debajo del asiento del pasajero hay unos conductores que estan bien aparentemente que van al enganche del cinturon.. espero me ayuden con mi consulta
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solo el conductor da testigo
los demás el cableado es para el modulo de seguridad (srs) y demás
Saludos
 


rvm dijo:
Hay un sensor que es muy comun que se arruine que si no estoy mal esta ubicado en el volante del auto. es muy comun que se arruine. Tambien se arruina el sensor del cinturon de seguridad (no estoy 100% seguro si el civic 2001 tiene este sensor).

Prueba y nos cuentas como te va.
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Hola rvm fíjate que aplique lo del video ... parpadea dos veces se apaga unos segundos y se vuelve a encender .... osea se resetea pero luego enciende de nuevo......
esto quiere decir que el sensor se ha dañado???? Y los air bag funcionan así? ??

Gracias por tu ayuda
 


ralc24 dijo:
Hola rvm fíjate que aplique lo del video ... parpadea dos veces se apaga unos segundos y se vuelve a encender .... osea se resetea pero luego enciende de nuevo......
esto quiere decir que el sensor se ha dañado???? Y los air bag funcionan así? ??

Gracias por tu ayuda
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No funcionan asi debes de revisar que codigo te tira para saber que sensor es el que esta malo
 

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ami en mi civic tambien lo traje igual y puentie el conector se apago y despues se prendio uvo un tiempo que me fallo la ecu asta que le encontre la falla cambie de ecu y ni me di cuenta que ya se habia apagado el SRS y ya no se prende checa la ecu
 


duuvaliin dijo:
ami en mi civic tambien lo traje igual y puentie el conector se apago y despues se prendio uvo un tiempo que me fallo la ecu asta que le encontre la falla cambie de ecu y ni me di cuenta que ya se habia apagado el SRS y ya no se prende checa la ecu
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Te refieres al modulo de SRS correcto ?
 


ajam a eso me refiero yo lo tenia prendido y lo puentie como me dijeron y se apago pero despues se prendio y poes asi lo deje cuando cambie la ecu despues me di cuenta que estaba apagado ya no prendio osea que estan activadas las bolsas de aire
 

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duuvaliin dijo:
ajam a eso me refiero yo lo tenia prendido y lo puentie como me dijeron y se apago pero despues se prendio y poes asi lo deje cuando cambie la ecu despues me di cuenta que estaba apagado ya no prendio osea que estan activadas las bolsas de aire
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yo en mi caso lo tuve que resetear como 5 veces
se encendia por un problema que tenia de voltaje
puede ser que tenias mas problemas con tu ecu de lo que pensabas y esta te encendia mas sensores ya que
el modulo abs y el de seguridad son ecus independientes a la de motor
 


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