Hola gente, les mando a todos un gran saludo desde Argentina.
Paso a contarles, hace un tiempo atras estuve a a punto de hacer manual mi ex Lude AT pero al final pude permutarla por otra con caja manual asi que ahora tengo lo que quiero y estoy en proceso de reparado ya que la misma estaba un poco descuidada.
Tengo 2 problemas, uno es que los fusibles estan bien pero no logro hacer que funcione la bocina y las luces de stop. Eso es lo de menos, lo que mas me llama la atencion es lo siguiente:
El auto tira humo azul, lo que es seguro que tenga que reconstruir el motor.
Otro problema es que el auto tiene bobina externa añadida al distribuidor original, lo cual me llama la atención ya que no sé cuales son los motivos por lo cual la tiene, si es porque se rompio el distribuidor o porque tenia otros accesorios en el motor.
Mi pregunta es la siguiente: Que es mejor, distribuidor original o sigo usando la bobina. Uds que dicen?
Aguardo sus respuestas. Saludos !
Paso a contarles, hace un tiempo atras estuve a a punto de hacer manual mi ex Lude AT pero al final pude permutarla por otra con caja manual asi que ahora tengo lo que quiero y estoy en proceso de reparado ya que la misma estaba un poco descuidada.
Tengo 2 problemas, uno es que los fusibles estan bien pero no logro hacer que funcione la bocina y las luces de stop. Eso es lo de menos, lo que mas me llama la atencion es lo siguiente:
El auto tira humo azul, lo que es seguro que tenga que reconstruir el motor.
Otro problema es que el auto tiene bobina externa añadida al distribuidor original, lo cual me llama la atención ya que no sé cuales son los motivos por lo cual la tiene, si es porque se rompio el distribuidor o porque tenia otros accesorios en el motor.
Mi pregunta es la siguiente: Que es mejor, distribuidor original o sigo usando la bobina. Uds que dicen?
Aguardo sus respuestas. Saludos !
