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JDMcrx

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estoy pensando levantar mi crx un poko de atras se veria bien q opinan ayuda
 



???? y eso como para q
si es solo para luck pienso q no es mejor bajarlo o dejarlo como esta
 


La idea de alto atras bajo adelante como que es algo ya viejo y que nunca se vio muy bien que digamos jeje la tendencia seria bajarlo parejo
 


a esto es lo que me refiero amigos levantado un poko de atras para un look mas jdm

IMG00146.jpg
 




se mira puro hotweels , no lo levantes no se ve bien
 



mejor dejalo sapo parejo si mucho 1cm levantado mas de atras
 



Si tu objetivo es tener Look JDM, hasta el momento YO no e visto ningun HONDA con la parte de atras mas alta, si buscas el look JDM, depende mucho tu enfoque.

Exterior, Engine, Interior, Suspension
Exterior: Front Bumper (Cover Frontal del Bumper), Rear Bumper (Cover Trasero del Bumper)
Headlights (Silvines), Side Corners (Pide-via), Spoiler (Cola JDM que tiene dependiedo porque en el CRX hay 2 tipos), Aros R15 marca JDM varia

Engine: podes usar tu motor actual y empezar a modificarlo en cosas basicas y hacer un wire tuck ( esconder la mayor parte de los alambres como cuales : Inyectores, Luces, Alternador. o la otra opcion seria juntar $$ y colocar un motor JDM como un B16,K20, B18.

Interior: Cluster de un CRX JDM, Timon JDM, perilla, pedales

Suspension: aqui hay campo pero mucho depende del $$$ lo normal es shock ya con coilovers marca TEIN,Ksport y muchas mas. Camber Kit.
 


daml dijo:
Si tu objetivo es tener Look JDM, hasta el momento YO no e visto ningun HONDA con la parte de atras mas alta, si buscas el look JDM, depende mucho tu enfoque.

Exterior, Engine, Interior, Suspension
Exterior: Front Bumper (Cover Frontal del Bumper), Rear Bumper (Cover Trasero del Bumper)
Headlights (Silvines), Side Corners (Pide-via), Spoiler (Cola JDM que tiene dependiedo porque en el CRX hay 2 tipos), Aros R15 marca JDM varia

Engine: podes usar tu motor actual y empezar a modificarlo en cosas basicas y hacer un wire tuck ( esconder la mayor parte de los alambres como cuales : Inyectores, Luces, Alternador. o la otra opcion seria juntar $$ y colocar un motor JDM como un B16,K20, B18.

Interior: Cluster de un CRX JDM, Timon JDM, perilla, pedales

Suspension: aqui hay campo pero mucho depende del $$$ lo normal es shock ya con coilovers marca TEIN,Ksport y muchas mas. Camber Kit.
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asi se contesta :buenpost:
 




jdmcrx dijo:
a esto es lo que me refiero amigos levantado un poko de atras para un look mas jdm

img00146.jpg
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si se ve raro pero por ejemplo de la altura normal bajarlo del frente 3" y de atras un pokitito o dejarlo en la altura original pa ke no parezca ke anda enseñando los kalzones jaja pero por funcionabilidad es mejor bajarlo parejo
 


Rexi

:cool: bueno la verdad te aconsejo mejor bajito, porque yo mi CRX lo tengo bajo pero pienso bajarlo mas :)
 


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