hola,haz lo siguiente lo mas probable es que tengas un fusible en corto o aislado.revisa todos los fusibles(sacalos y revisa) si esta todo ok,deconecta los 4 inyectores(desenchufar) habres la ignicon del contacto,y con un probador de corriente o multitester ve si tienes voltaje en uno de los pines del conector del inyector(el voltaje debe de ser similar al de bateria).en un pin deberias de tener 12 volt,en otro pin del mismo conector no deverias de tener voltaje, ya que este conmuta desde la ecu para energizar el inyector.ahora lo mas facil para saber si tienes pulsos de inyeccion,con una ampolleta muy pequeña de unos 5 wats,la conectas en unos de los conectores del inyector(da lo mismo la posicion de esta solo la conectas) y das arranque la luz debe de encender y a pagar simultaneamente.es muy dificil que los inyectores esten malos,lo mas probable es que sea un fusible,suerte.