rpm elevadas

[tetra82]

Buen dia a todos, les planteo el inconveniente que tengo a ver si alguien me da luces

civic 2007 automatico

Las rpm al encenderlo en la mañana suben como a 1300 despues de rodar un poco (sin aire encendido) bajan a 1100 mas o menos y ahi se mantienen, si enciendo el aire suben hasta 1300. el carro siempre esta acelerado

limpie el sensor MAF y bajaron como a 1000 sin aire, pero cuando uso el aire sube siempre a 1300 - 1400.

que podrá ser? he leido de un tornillo en el throttle pero no se su ubicación ni si puedo moverlo

el carro no tiene luz de chevk encendida.

saludos

 

[rvm]

Yo la verdad veo un funcionamiento normal de tu auto, mas que confirmas que no esta encendida la luz de check. Es normal que al encender el aire suba las revoluciones.

 

[tetra82]

gracias por la pronta respuesta. a mi no me parece normal, 1400 rpm con el carro parado y el aire funcionando me parece que son elevadas. creo que las rpm normales deberian estar por debajo de 1000.

 

[rvm]

gracias por la pronta respuesta. a mi no me parece normal, 1400 rpm con el carro parado y el aire funcionando me parece que son elevadas. creo que las rpm normales deberian estar por debajo de 1000.

El mio es 2016 y cuando recién enciendo el auto y enciendo el aire acondicionado se mantiene a 1200 -1500 RPM. Luego baja un poco cuando llega a la temperatura ideal de funcionamiento.

Si tienes dudas, llévalo a un taller especializado para que te resuelvan tus dudas y ver si hay algo malo.

 

[tetra82]

si, estaré llevándolo a taller. Como nota adicional, después de limpiar las bujías mejoró un poco, en las mañanas cuando alcanza la temperatura normal de trabajo y con el aire apagado, las rpm estan entre 800 y 900, al encender el aire suben a 1100 y se mantiene (me parece bien). al arrancar y rodar unos kms y detener el carro las rpm estan entre 1300 - 1400. esto es lo que me parece extraño, el carro se siente acelerado

 

[rvm]

si, estaré llevándolo a taller. Como nota adicional, después de limpiar las bujías mejoró un poco, en las mañanas cuando alcanza la temperatura normal de trabajo y con el aire apagado, las rpm estan entre 800 y 900, al encender el aire suben a 1100 y se mantiene (me parece bien). al arrancar y rodar unos kms y detener el carro las rpm estan entre 1300 - 1400. esto es lo que me parece extraño, el carro se siente acelerado

Suerte, nos cuentas como te va.

 

[Pizziky]

Hola no se si ya solucionaste el problema, a mi me paso algo parecido, y era el sensor de detonación, que va agarrado al bloc y esta abajo del multiple de admisión

 

[tetra82]

buen dia, gracias por la sugerencia, aun la falla persiste, lo lleve al escaner y no dijo nada de error en algun sensor. voy a revisar mas a profundidad y ver si ese sensor de detonación tiene problemas. muchas gracias por la sugerencia